DERAY® ZOH 125

DERAY®-ZoH125 -12,7/6,4mm- gelb "Made in Germany" Schrumpfschlauch aus Polyolefin flammgeschützt - halogenfrei Schrumpfrate 2:1 mit Bahnzulassung EN45545-2 ‘HL 3’ R22/R23 VE: 50m DERAY®-ZOH125 – HALOGENFREIER SCHRUMPFSCHLAUCH Dünnwandiger, halogenfreier, strahlenvernetzter Polyolefinschlauch Der DERAY®-ZoH125 ist ein halogenfreier Warmeschrumpfschlauch mit einer extrem geringen Rauchentwicklung. Das Produkt erfüllt die sehr hohen Anforderungen der europäischen Norm EN45545-2 sowie die Klassifikation HL3 R22/R23. Dadurch eignet sich der halogenfreie Schrumpfschlauch problemlos für Anwendungen in den Bereichen: (U-) Bahnanwendungen, Schifffahrt, Offshore, Militär und Luftfahrt. EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE • Extrem geringe Rauchentwicklung • Ausgezeichnete Brandschutzeigenschaften • Flexibel • Flammgeschützt • Beständig gegenüber Flüssigkeiten • Schrumpfrate: 2:1 • Temperatur für Dauerbetrieb: -40°C bis 125°C • Schrumpftemperatur: 120°C min. STANDARDS • EN45545-2 HL3 R22 & R23 • Erfüllt LUL E 1042 A6, BS 6853 Fahrzeugkategorie 1a • DIN 5510 TYPISCHE ANWENDUNG • Isolierung von elektrischen Bauteilen im öffentlichen Verkehr • Schutz vor mechanischen und umweltbedingten Einflüssen bei Marine, Militär, Luftfahrt und Schienenverkehr • Allgemeine Feuerschutzanwendungen bei denen ein Risiko von Schaden an Personen und Equipment besteht MÄRKTE: Schienenfahrzeugbau, unterirdische Verkehrssysteme, Schifffahrt, Offshore, Militär und Luftfahrt, Industrie, Distribution STANDARDS:   

DERAY®-ZoH125 -12,7/6,4mm- schwarz "Made in Germany" Schrumpfschlauch aus Polyolefin flammgeschützt - halogenfrei Schrumpfrate 2:1 mit Bahnzulassung EN45545-2 ‘HL 3’ R22/R23 VE: 50m DERAY®-ZOH125 – HALOGENFREIER SCHRUMPFSCHLAUCH Dünnwandiger, halogenfreier, strahlenvernetzter Polyolefinschlauch Der DERAY®-ZoH125 ist ein halogenfreier Warmeschrumpfschlauch mit einer extrem geringen Rauchentwicklung. Das Produkt erfüllt die sehr hohen Anforderungen der europäischen Norm EN45545-2 sowie die Klassifikation HL3 R22/R23. Dadurch eignet sich der halogenfreie Schrumpfschlauch problemlos für Anwendungen in den Bereichen: (U-) Bahnanwendungen, Schifffahrt, Offshore, Militär und Luftfahrt. EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE • Extrem geringe Rauchentwicklung • Ausgezeichnete Brandschutzeigenschaften • Flexibel • Flammgeschützt • Beständig gegenüber Flüssigkeiten • Schrumpfrate: 2:1 • Temperatur für Dauerbetrieb: -40°C bis 125°C • Schrumpftemperatur: 120°C min. STANDARDS • EN45545-2 HL3 R22 & R23 • Erfüllt LUL E 1042 A6, BS 6853 Fahrzeugkategorie 1a • DIN 5510 TYPISCHE ANWENDUNG • Isolierung von elektrischen Bauteilen im öffentlichen Verkehr • Schutz vor mechanischen und umweltbedingten Einflüssen bei Marine, Militär, Luftfahrt und Schienenverkehr • Allgemeine Feuerschutzanwendungen bei denen ein Risiko von Schaden an Personen und Equipment besteht MÄRKTE: Schienenfahrzeugbau, unterirdische Verkehrssysteme, Schifffahrt, Offshore, Militär und Luftfahrt, Industrie, Distribution STANDARDS:   

DERAY®-ZoH125 -12,7/6,4mm- weiss "Made in Germany" Schrumpfschlauch aus Polyolefin flammgeschützt - halogenfrei Schrumpfrate 2:1 mit Bahnzulassung EN45545-2 ‘HL 3’ R22/R23 VE: 50m DERAY®-ZOH125 – HALOGENFREIER SCHRUMPFSCHLAUCH Dünnwandiger, halogenfreier, strahlenvernetzter Polyolefinschlauch Der DERAY®-ZoH125 ist ein halogenfreier Warmeschrumpfschlauch mit einer extrem geringen Rauchentwicklung. Das Produkt erfüllt die sehr hohen Anforderungen der europäischen Norm EN45545-2 sowie die Klassifikation HL3 R22/R23. Dadurch eignet sich der halogenfreie Schrumpfschlauch problemlos für Anwendungen in den Bereichen: (U-) Bahnanwendungen, Schifffahrt, Offshore, Militär und Luftfahrt. EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE • Extrem geringe Rauchentwicklung • Ausgezeichnete Brandschutzeigenschaften • Flexibel • Flammgeschützt • Beständig gegenüber Flüssigkeiten • Schrumpfrate: 2:1 • Temperatur für Dauerbetrieb: -40°C bis 125°C • Schrumpftemperatur: 120°C min. STANDARDS • EN45545-2 HL3 R22 & R23 • Erfüllt LUL E 1042 A6, BS 6853 Fahrzeugkategorie 1a • DIN 5510 TYPISCHE ANWENDUNG • Isolierung von elektrischen Bauteilen im öffentlichen Verkehr • Schutz vor mechanischen und umweltbedingten Einflüssen bei Marine, Militär, Luftfahrt und Schienenverkehr • Allgemeine Feuerschutzanwendungen bei denen ein Risiko von Schaden an Personen und Equipment besteht MÄRKTE: Schienenfahrzeugbau, unterirdische Verkehrssysteme, Schifffahrt, Offshore, Militär und Luftfahrt, Industrie, Distribution STANDARDS: